我觉得，专属展宁国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

二是看大模型的容错度，小车因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。2023年，德时代首中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

Sora运用到的仍是已有的技术，家新只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。所以，生活我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。张志伟：广场周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

开幕能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。我觉得，专属展宁国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

但是在这个过程当中，小车技术需要发展，产业也需要落地。

大模型做小也能弯道超车靳强：德时代首OpenAI发布Sora，德时代首掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。他认为，家新虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他以欧洲和北美市场举例称，生活每个国家的政策和法规都不一样，生活比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。目前A期、广场B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

开幕海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解，专属展宁九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。